SBB Schweizerische Bundesbahnen - Linie Flamatt-Laupen, Anlagenanpassung Angebot 2020

Die Linie 257 erstreckt sich über rund 7 Kilometer zwischen Flamatt und Laupen. Nebst den Endhaltestellen bedient die Sensetalbahn auch die beiden Stationen Flamatt-Dorf und Neuenegg. Aktuell entspricht der Ausbau dem SBB-Standard für einspurige Adhäsionsbahnen mit Normalspur. Die Perronnutzlängen betragen zwischen 120 und 150 Meter. Gemäss Netzzustandsbericht per Ende 2013 ist der Zustand von Fahrbahn- und Fahrleitungsanlage auf der ganzen Strecke mangelhaft. Bei der Sensebrücke sind zudem Instandsetzungsmassnahmen erforderlich.

Aufgrund künftigem Einsatz von Doppelstockzügen ist eine nutzbare Perronlängen von mind. 220 Metern erforderlich. Weiter müssen die Bahnhöfe bis spätestens Ende 2023 behindertengerecht gestaltet sein. Fahrbahn und Fahrleitung müssen auf der gesamten Strecke erneuert werden. Dabei ist die Linienführung gemäss den geltenden Normen zu überprüfen und anzupassen. Im Hinblick auf den Einsatz von Doppelstockzügen sollen das Lichtraumprofil überprüft und allfällige notwendige Massnahmen aufgezeigt werden. Die Bahnhöfe werden an das zukünftige Rollmaterial angepasst (Perronverlängerungen) und behindertengerecht gestaltet (stufenfreier Zugang zur Bahn).

Dabei werden im Bahnhof Flamatt Anpassungen bei den technischen Anlagen vorgenommen. Die Haltestellen Flamatt – Dorf und Neuenegg werden komplett erneuert. Der bestehende Bahnhof Laupen wird aufgelöst und unterhalb vom Schloss vor dem Ortskern neu erstellt. Für die Kommunikation der Züge werden 2 zusätzliche GSMR–Antennen realisiert.

Besonderes:
- PGV-Unterlagen und Submissionsunterlagen für GU-Ausschreibung erstellt
- Aufwändige Variantenausarbeitung / Einsprachen und Schwierigkeiten beim Landerwerb
- Koordination externe Fachdienste des Generalunternehmers
- Planungsarbeiten bis Phase 53 erbracht